独家观察！紫光国微慷慨分红 每10股派6.8元 6月24日除权除息

紫光国微慷慨分红 每10股派6.8元 6月24日除权除息

北京 - 紫光国微（002049.SZ）近日发布公告，公司拟向全体股东每10股派发现金红利6.8元（含税），共计派发现金红利约21.9亿元。本次权益分派的股权登记日为2024年6月21日，除权除息日为2024年6月24日。

紫光国微表示，本次现金分红的派发有利于回馈股东，提升股东投资回报，增强公司股票的吸引力和流动性。公司将一如既往地致力于集成电路芯片的设计、研发、制造和销售，为股东创造更大的价值。

公司业绩稳健增长 现金分红能力强

2023年，紫光国微实现营业总收入75.65亿元，同比增长6.26%；归母净利润25.31亿元，同比下降3.84%；扣非净利润23.91亿元，同比下降2.88%。尽管净利润有所下降，但公司业绩仍保持稳健增长态势，盈利能力强劲。

在盈利能力强劲的基础上，紫光国微此次拟派发现金红利6.8元，体现了公司对股东的高度负责态度，也彰显了公司对未来发展的信心。

除权除息日临近 投资者可关注

紫光国微本次权益分派的除权除息日为2024年6月24日，这意味着在该日期及之后买入紫光国微股票的投资者将无法享受到本次现金分红。

投资者若看好紫光国微的未来发展，并希望分享公司此次丰厚的现金分红，可以考虑在除权除息日前买入紫光国微股票。

紫光国微未来发展前景广阔

紫光国微作为国内领先的集成电路芯片设计企业之一，在芯片设计、研发、制造等领域拥有领先的技术和丰富的经验。近年来，公司积极布局新兴产业，不断拓展业务范围，发展势头良好。

展望未来，紫光国微将继续聚焦主业，加大研发投入，提升核心竞争力，努力为股东创造更大价值。公司有望在集成电路芯片产业快速发展的浪潮中抓住机遇，实现更大发展。

资金链紧张！菲斯克召回逾1.8万辆电动汽车，产品质量再遭质疑

洛杉矶，2024年6月14日 - 陷入困境的电动汽车制造商菲斯克（Fisker）今日宣布，由于软件问题和安全标准问题，将召回超过1.8万辆Ocean SUV，涉及北美和欧洲市场。

**此次召回规模庞大，涵盖了2022年和2023年生产的所有菲斯克Ocean SUV，共计18,662辆。**其中，北美市场召回17,341辆，欧洲市场召回1,321辆。

菲斯克表示，召回原因包括：

• 软件错误可能导致仪表板显示不准确，存在安全隐患。
• 部分车辆的安全气囊可能无法正常工作，存在安全隐患。

**菲斯克将免费为受影响车辆进行维修。**车主可以通过菲斯克网站或应用程序查询自己的车辆是否在召回范围内。

**值得注意的是，这并非菲斯克首次召回车辆。**去年11月，菲斯克就曾因电池问题召回了部分Ocean SUV。

**频频发生的召回事件，引发了外界对菲斯克产品质量的担忧。**有分析师指出，菲斯克在产品研发和质量控制方面存在明显不足，这可能会对其未来发展造成重大阻碍。

**此外，菲斯克目前正处于资金链紧张的困境。**去年11月，菲斯克刚刚完成了一轮融资，但筹集的资金远低于预期。此次大规模召回事件可能会进一步加剧其财务压力，甚至使其陷入破产风险。

**总体而言，菲斯克此次召回事件可谓是屋漏偏逢连夜雨。**产品质量问题和资金链紧张双重因素叠加，使其未来发展前景蒙上阴影。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿补充了菲斯克此前召回车辆的情况。
• 新闻稿分析了频频召回事件对菲斯克产品质量的负面影响。
• 新闻稿指出菲斯克资金链紧张的困境，并分析了此次召回事件可能对其财务压力造成的影响。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。